Ĉar la subĉiela temperaturo malpliiĝis lastatempe, fariĝis pli malfacile por veturiloj komenci ĉe malaltaj temperaturoj. La kialo estas, ke la elektrolito en la kuirilaro havas relative malaltan nivelon de agado kaj altan reziston ĉe malaltaj temperaturoj, do ĝia potenca stokkapablo ĉe malaltaj temperaturoj estas relative malbona. Alivorte, donita la saman ŝarĝan tempon, malpli elektra energio povas esti ŝargita en la kuirilaron ĉe malaltaj temperaturoj ol ĉe altaj temperaturoj, kio povas facile konduki al nesufiĉa elektroprovizo de la aŭtobaterio. Sekve, ni devus atenti pli da aŭtomobilaj kuirilaroj, precipe vintre.
Ĝenerale, la servodaŭro de kuirilaro estas ĉirkaŭ 2 ĝis 3 jaroj, sed ankaŭ estas multaj homoj, kies kuirilaroj estas uzataj dum pli ol 5 ĝis 6 jaroj. La ŝlosilo kuŝas en viaj kutimaj uzadokutimoj kaj la atento kiun vi donas al la prizorgado de la kuirilaro. La kialo, kial ni devas doni gravecon al ĝi, estas ke la kuirilaro estas konsumebla objekto. Antaŭ ol ĝi malsukcesas aŭ atingas la finon de sia funkcidaŭro, kutime ne ekzistas evidentaj antaŭuloj. La plej rekta manifestiĝo estas, ke la veturilo subite ne komenciĝos post parkumado dum tempodaŭro. En tiu kazo, vi povas nur atendi savon aŭ peti aliajn helpon. Por eviti ĉi-suprajn situaciojn, mi prezentos al vi kiel fari memkontrolon pri la sano de la kuirilaro.
1.Kontrolu la observan havenon
Nuntempe, pli ol 80% de senfunkciaj kuirilaroj estas ekipitaj per elektra observa haveno. La koloroj, kiujn oni povas ĝenerale vidi en la observadhaveno, estas dividitaj en tri tipojn: verda, flava kaj nigra. Verda indikas ke la baterio estas plene ŝargita, flava signifas ke la baterio estas iomete malplenigita, kaj nigra indikas ke la baterio estas preskaŭ forigita kaj devas esti anstataŭigita. Depende de la malsamaj dezajnoj de kuirilaraj fabrikistoj, povas ekzisti aliaj formoj de potenca ekrano. Vi povas raporti al la etikedaj instrukcioj sur la kuirilaro por specifaj detaloj. Ĉi tie, la redaktisto ŝatus memorigi al vi, ke la potenca ekrano sur la baterio-observa haveno estas nur por referenco. Ne plene fidu ĝin. Vi ankaŭ devus fari ampleksan juĝon pri la bateria stato surbaze de aliaj inspektaj metodoj.
2.Kontrolu la tensio
Ĝenerale, ĉi tiu inspektado devas esti farita ĉe bontena stacio kun la helpo de speciala ekipaĵo. Tamen, Onklo Mao opinias, ke ĝi ankoraŭ indas, ĉar ĉi tiu inspektado estas relative simpla kaj simpla, kaj la bateria stato povas esti intuicie montrata en nombroj.
Uzu baterian testilon aŭ multimetron por mezuri la tension de la baterio. En normalaj cirkonstancoj, la senŝarĝa tensio de la baterio estas ĉirkaŭ 13 voltoj, kaj la plenŝarĝa tensio ĝenerale ne estos pli malalta ol 12 voltoj. Se la tensio de la kuirilaro estas sur la malalta flanko, povas esti problemoj kiel malfacileco en startado de la veturilo aŭ malkapablo komenci ĝin. Se la kuirilaro restas ĉe malalta tensio dum longa tempo, ĝi estos forigita antaŭtempe.
Dum kontrolado de la tensio de la kuirilaro, ni ankaŭ devas raporti al la situacio de generado de energio de la alternatoro de la veturilo. En aŭtoj kun relative alta kilometraĵo, la karbobrosoj ene de la alternatoro fariĝos pli mallongaj, kaj la elektroproduktado malpliiĝos, ne povante plenumi la normalajn ŝarĝajn bezonojn de la baterio. Tiutempe, estas konsilinde konsideri anstataŭigi la karbonajn brosojn de la alternatoro por solvi la problemon de malalta tensio.
3.Kontrolu la aspekton
Observu ĉu estas evidentaj ŝvelaj deformadoj aŭ ŝvelaĵoj ambaŭflanke de la baterio. Post kiam ĉi tiu situacio okazas, tio signifas, ke la vivdaŭro de la kuirilaro pasis duonvoje, kaj vi devus esti preta anstataŭigi ĝin. Onklo Mao ŝatus emfazi, ke estas normale, ke la kuirilaro havu iomete ŝvelan deformadon post esti uzata dum tempodaŭro. Ne anstataŭigu ĝin nur pro tia eta deformado kaj malŝparu vian monon. Tamen, se la ŝvelaĵo estas sufiĉe evidenta, ĝi devas esti anstataŭigita por eviti ke la veturilo rompas.
4.Kontrolu la terminalojn
Observu ĉu estas iuj blankaj aŭ verdaj pulvoraj substancoj ĉirkaŭ la bateriaj terminaloj. Fakte, tiuj estas la oksidoj de la baterio. Altkvalitaj aŭ novaj kuirilaroj ĝenerale ne facile havos ĉi tiujn oksidojn. Post kiam ili aperas, tio signifas, ke la rendimento de la baterio komencis malpliiĝi. Se ĉi tiuj oksidoj ne estas forigitaj ĝustatempe, ĝi kaŭzos nesufiĉan elektroproduktadon de la alternatoro, metos la kuirilaron en staton de potenco elĉerpiĝo, kaj en gravaj kazoj, kondukos al la frua forigo de la baterio aŭ la malkapablo komenci la veturilon.
La kvar inspektadmetodoj enkondukitaj supre estas evidente malprecizaj se uzataj sole por juĝi la sanan staton de la baterio. Estas pli ĝuste kombini ilin por juĝo. Se via baterio reflektas la suprajn situaciojn samtempe, estas pli bone anstataŭigi ĝin kiel eble plej baldaŭ.
Antaŭzorgoj por Bateria Uzo
Poste, mi mallonge enkondukos kelkajn antaŭzorgojn por uzi kuirilarojn. Se vi povas sekvi la subajn punktojn, ne estas problemo duobligi la vivdaŭron de via baterio.
1.Uzu la elektrajn aparatojn de la veturilo prudente
Atendante en la aŭto (kun la motoro malŝaltita), evitu longe uzi alt-potencajn elektrajn aparatojn. Ekzemple, ŝaltu la lumturojn, uzu la seĝhejtilon aŭ aŭskultu la stereofon ktp.
2.Evitu tro-malŝarĝon
Ĝi estas tre malutila al la kuirilaro se vi forgesas malŝalti la lumojn kaj trovas, ke la veturilo ne havas potencon la sekvan tagon. Eĉ se vi plene ŝargas ĝin denove, estas malfacile por ĝi reveni al sia antaŭa stato.
3.Evitu parki la veturilon dum longa tempo
Se la parkumada tempo superas unu semajnon, oni rekomendas malkonekti la negativan terminalon de la kuirilaro.
4.Ŝargu kaj konservu la kuirilaron regule
Se kondiĉoj permesas, vi povas demeti la kuirilaron ĉiujn ses monatojn kaj ŝargi ĝin per baterioŝargilo. La ŝarĝa metodo devus esti malrapida ŝarĝo, kaj ĝi bezonas nur kelkajn horojn.
5. Purigu la kuirilaron regule
Tenu la bateraĵsurfacon pura kaj regule purigu la oksidojn sur la bateriaj terminaloj. Se vi trovas oksidojn, memoru forlavi ilin per bolanta akvo, purigi la konektajn fostojn de la baterio samtempe kaj apliki grason por protekti ilin por certigi fidindan ekfunkciigon kaj plilongigi la vivdaŭron de la baterio.
6.Optimumu la elektran cirkviton de la veturilo
Vi povas anstataŭigi la lumigadon de la veturilo per pli energi-efikaj LED-lumfontoj. Vi ankaŭ povas konsideri instali rektifilon por via aŭto por protekti la elektran cirkviton de la veturilo, kiu povas havi bonan efikon stabiligi la tension.
La aŭtobaterio ĉiam estas konsumebla objekto, kaj ĝi fine atingos la finon de sia vivodaŭro. Aŭtoposedantoj devus pli atenti la kuirilarojn de siaj veturiloj, regule kontroli la baterian staton, precipe antaŭ la vintro. Ni povas plilongigi ĝian vivdaŭron per ĝustaj operaciaj metodoj kaj uzadokutimoj, tiel reduktante nenecesajn problemojn.
Afiŝtempo: Dec-10-2024