Kiam oni riparas la aŭton -linion, ĉiuj korpaj truoj kaj truoj devas esti instalitaj anstataŭe, ĉar ĉi tiuj sigeloj ne nur ludas sigelan rolon, sed ankaŭ ludas rolon por protekti la dratan harligon. Se la sigela ringo damaĝis aŭ la kabliga harligo povas turniĝi aŭ moviĝi en la sigela ringo, la sigela ringo devas esti anstataŭigita, kaj ĝi estas firme ekipita per la korpa truo kaj truo, kaj la kabliga kablaro estas stabila.
Post kiam la fenestra vitro estas difektita, necesas anstataŭigi la vitron per la sama kurbeco kiel la originala fenestra vitro, kaj kontroli la vitran gvidilon kaj sigelon por damaĝo. Ĉar la fenestro ofte ne revenas al sia originala formo post riparo, krom certigi, ke la fenestra vitro povas esti facile tirata aŭ levita, atento ankaŭ devas esti pagita al la streĉeco ĉirkaŭ la fenestra vitro post kiam la fenestro estas fermita.
Kiam oni riparas pordon kun sigelita flano, oni devas atenti por ripari la difektitan sigelon kaj precize restarigi la formon de la originala flano. Post riparo de la pordo por kontroli la sigeladon, la inspekta metodo estas: Metu pecon de kartono sur la sigelan pozicion, fermu la pordon, kaj tiam tiru la paperon, laŭ la grandeco de la streĉiĝo por determini ĉu la sigelo estas bona. Se la forto bezonata por tiri la paperon estas tro granda, ĝi indikas, ke la sigelo estas tro streĉa, kio influos la normalan fermon de la pordo, kaj ankaŭ kaŭzos la sigelon perdi la sigelan rendimenton pli rapide pro troa deformado; Se la forto bezonata por tiri la paperon estas tro malgranda, ĝi indikas, ke la sigelo estas malriĉa, kaj ofte estas fenomeno, ke la pordo ne blokas la pluvon. Kiam vi anstataŭigas la pordon, nepre apliku heman gluon ĉe la flanka mordo de la internaj kaj eksteraj platoj de la nova pordo, kaj bloku iujn malgrandajn procezajn truojn lasitajn en la stampa procezo per ĉi tiu baza bendo.
Kiam oni ŝanĝas la tegmenton, tavolo de kondukta sigelilo devas esti aplikata al la premanta loko ĉirkaŭ la tegmento unue, kaj tiam la flanka gluo devas esti aplikata al la fluo -tanko kaj la artikoj post veldado, kio ne nur helpas la korpon sigeli, sed ankaŭ malhelpas la korpon de frua rusto pro la akumulado de akvo ĉe la flanka veldo. Kiam vi kunvenas la pordon, tuta sigela izolita filmo devas esti algluita sur la interna plato de la pordo sub la fenestro. Se ne ekzistas formita sigela izolita filmo, ordinara plasta papero povas esti uzata por anstataŭigi ĝin, kaj tiam la sigela izoliga filmo estas algluita kaj kompaktigita, kaj fine la interna tabulo kunvenas.
Kiam anstataŭigas la tutan korpon, krom kompletigi la ĉi -suprajn erojn, tavolo de sigelilo devas esti aplikita al la rondiro de la veldo kaj la solda artiko. La dikeco de la vosta tavolo devas esti ĉirkaŭ 1mm, kaj la vosta tavolo ne devas havi difektojn kiel virtuala adhero kaj bobeloj. Speciala faldebla gluo devas esti aplikata ĉe la hem; 3mm-4mm elasta revestado kaj kontraŭ-korea tegaĵo devas esti aplikataj al la tuta etaĝa surfaco kaj la antaŭa rado-kovrilo; La supra surfaco de la planko kaj la interna surfaco de la antaŭa panelo devas esti algluitaj per voĉa izolado, varmo -izolado, vibra malsekiga filmo, kaj poste disvastiĝi sur la felta bloko de varmo, kaj fine disvastiĝi sur la tapiŝo aŭ instalita sur la ornama planko. Ĉi tiuj mezuroj ne nur multe povas plibonigi la streĉecon de la veturilo kaj malrapidigi la korodan indicon de la korpo, sed ankaŭ multe plibonigi la rajdan komforton.
Afiŝotempo: Okt-25-2024